叉车蓄电池比较笨重，依靠人力无法进行移动，安装方法很多种，但几乎都要借助外力搬运，安装结构包括用于承载蓄电池的电池盒、设在电池盒上的挂钩和用于锁止电池盒的锁止机构，挂钩具有锁止槽，现有的前移式叉车绝大多数采用大容量蓄电池为动力驱动，在车辆工作的时候，要求蓄电池安放在车身的电池仓内，不受起步、刹车、转向、撞击而晃动移出；蓄电池电量用完之后要可以移除到电池仓外或车体外，以进行充电；充电完毕后，蓄电池需要可以装入电池仓内。
而前移式叉车的蓄电池重量通常在300kg-3000kg，难以靠人力进行蓄电池的移入和移除，而前移式叉车的蓄电池一次充满电能使用5-8小时左右，故而需要经常进行蓄电池移入及移出。这就需要一种能够不靠人力就能移入和移除蓄电池的装置，并且在移入后可以对蓄电池限位，防止蓄电池因起步、刹车、撞击而晃动移出。
近期接触到不少偏远地区客户在购买叉车蓄电池时，要求提供上门安装服务，其实叉车蓄电池的安装并没什么技术含量，基本出厂前已经做好整体总成，目前的叉车蓄电池基本采用上吊、侧拉、前拉、侧叉方式把电池取出，需要借助额外的叉车用吊具固定四孔保持平衡即可吊起或推出。目前叉车行业，对平衡重式电动叉车更换或安装电池通常是采用行车、电叉吊装进行更换，行车吊装方式具有很大的局限性，因为行车为大型的吊装工具，因此对更换电池只能在指定的场地进行。
对于需要经常长时间工作的叉车而言，更换电池是一项必需的事项，目前市场上电动平衡重式叉车电池的更换工具多数为天车吊电池的工具，这种更换电池的工具可用场所局限性大，且工具结构大，不易存放，存在安全隐患，针对这种情况，改进电动平衡重式叉车电池更换工具的结构，使其同时适用于天车吊和叉车吊，在保证安全性的同时将工具结构最小化，降低工具生产成本和存放成本，机动、灵活地适用于各种更换电池的场所；随着国家对环保节能要求的不断提高，由蓄电池作为动力源的工业车辆正在逐步代替原先的燃油驱动车辆，电动叉车、电动堆高车、电动搬运车、电动牵引车等工业车辆的市场需求越来越大，购买的客户越来越多，其中的蓄电池作为动力源也作为易损件，需要进行日常的维护，也可能会经常需要更换（某些工作强度要求较高的场所，可能需要连续作业，一组蓄电池往往不能满足要求）。
还有叉车电池更换工具通过在装有吊链和吊带的吊具主体上设置吊装部，并在吊装部顶部设置用于匹配吊带挂钩的圆柱横杆，及用于匹配货叉叉牙的货叉插孔，吊装叉车电池时，将吊具主体上的吊链挂钩扣在叉车电池的挂孔上，如果选择用天车更换叉车电池，可用吊带连接天车与吊具主体从而起吊叉车电池；如果选择用叉车更换叉车电池，可将叉车货叉插入货叉插孔中从而实现更换作业，因此该叉车电池更换工具可以同时适用于天车吊和叉车吊，使用场合较广，并且并该叉车电池更换工具在用于叉车吊时可将吊带辅助固定在货叉叉牙的固定柱上以防止吊具主体滑离货叉砸伤叉车电池，且不使用时可将吊链挂钩扣在吊链悬挂孔中防止下次吊装时卸扣与叉车电池碰撞引起短路从而起到保护作用，因此该叉车电池更换工具可有效排除使用过程中存在的安全隐患，具有安全性高的优点，电动叉车是依靠蓄电池组为动力，驱动车辆起叉货物，叉车蓄电池在车辆中尤为重要，也是电动叉车成本的重要组成部分不可分割。
