活性物质的浓度对电池产生那些影响
编辑:贝朗斯动力商城
发表时间:2019-08-04
浏览量:
1231
"浓差过电位”是指电极表面电活性物质浓度变化对电流的限制。实际电池中,只有在相对高的电流密度下这种影响才是主要的,尤其是聚合物电池中存在不流动电解质相,因为缺乏对流而使浓度极化非常严重。
另一方面运动离子的迁移数不变的陶瓷质固态电解质电池,即便在高倍率充放电过程下也无浓度极化存在。对于液态电解质相,电极表面的电活性分子或离子是通过下列途径得到补充的:本体相物质的传质过程,或发生在界面附近电解质相的化学反应(与电势无关)。电池中主要的传质机理是浓度梯度下的扩散和电场下的电迁移。如果离子只存在于电解液中,而没有参与电极反应过程,那么电迁移是很微弱的。但当电活性物质承担电解质相中所有电流的输送时,电极极化和欧姆极化则难以区分。
电池电极通常是采用粗糙或多孔的基体来提高电极实际表面积,这样可降低电荷转移过程的过电位。不过当表面不平度的数量级与扩散层厚度相一致时,将很难计算扩散流量。。多孔结构改变了电势分布和微孔浓度梯度,从而使电荷转移过程动力学和传质控制步骤发生根本变化。大量简单模型(例如平行圃柱形微孔序列模型)已被研究。
到目前为止,对浓度极化的研究只集中于相界电解液的电活性物质的消耗,如果金属沉积和溶解过程中存在亚稳态活性表面决定。对于大部分实际电池来说,小电流充电和放电可在接近于开路电压下进行;在电池额定值以内进行较大电流的充放电时,欧姆极化一般是最显著的极化形式,只有在很高的倍率下,浓度极化才是主要的极化形式。
推荐商品
-
- 【配件】神钢8FBR10TX叉车电池VSF3A 座驾前移式1.0t升高叉车电池48V210Ah贝朗斯公司主要供应日本SHINKO神钢电动叉车蓄电池组,配件包含叉车租赁,维修,车辆保养,技术培训,以神钢叉车电瓶环绕开展的服务,提供正品原装零部件,符合日本SHINKO神钢株式会社工程车辆设计,全系神钢电瓶式驱动场内车辆产品生产批发,动力强劲,寿命长.
- ¥9500
-
- 海斯特叉车1.5吨三支点蓄电池叉车电池8PzS840 24V海斯特(hyster)电动叉车电瓶规格表8PZS840电瓶型号采用8片168A正极板组合,适用海斯特1.5吨三轮式电动叉车,欧规DIN系列单体,贝朗斯品牌配套,是hyster叉车A1.5XNT专用蓄电池,海斯特叉车蓄电池采用了纯铅管式极板技术,贫液式设计,且圆柱壳体抗内压能力强,适合于冷库、食品行业、仓储、升降等平台。
- ¥14500
-
- 大连电动牵引车QYD100蓄电池24-D-500 DALIAN电动牵引车48V500Ah
- ¥19855
-
- 【贝朗斯】24-7PBS/525M叉车蓄电池制造商 小松2吨叉车FB20-12三支点专用蓄电池贝朗斯叉车电瓶采用日本进口技术组装生产,符合日本小松叉车KOMATSU电气原理,是小松叉车配件后市场认可较高的牌子,性价比高,售后响应快速,目前在珠三角地区均设有分公司,可以快速根据小松电动叉车型号配置不等容量的铅酸蓄电池组,管式极板配方,动力输出更强.
- ¥18000
-
- 梯佑叉车FE20S三支点电动叉车蓄电池48V460Ah T&U叉车电瓶批发
- ¥16000
-
- 中力叉车CPD15TVE3三支点平衡重叉车蓄电池12-D-500 中力叉车电瓶24V500Ah
- ¥10536
-
- 永恒力24V电瓶叉车EJG108仓储堆垛搬运车蓄电池3PzS360/24V360Ah 广东蓄电瓶厂家广东叉车电瓶厂家供应永恒力EJG系列仓储叉车电动堆垛搬运车蓄电池,内阻小,自放电低,极板工程采用领先的技术制造设备来生产,重载加厚涂膏管式极板,经久耐用,设计寿命可达4-6年,德国进口技术配方,配套永恒力电动堆高机系列,提升动力更加强,在永恒力配件后市场,认知度较高,性价比更强.
- ¥7650
-
- 海斯特叉车E70Z牵引用铅酸蓄电池组10PZS1200 48V海斯特hyster叉车电瓶型号配置海斯特E70Z叉车采用48V/10PZS1200单体电瓶,螺丝串联方式,是电瓶中的“巨无霸”,主机配套品牌贝朗斯,也是美国hyster叉车比较常规的产品,配置蓄电池型号多数通用海斯特大吨位的电动叉车,正极板采用压铸型板栅,活性物质储存在采用聚酯材料的排管中.
- ¥41000