锂电池在我们领域中，只身可见，手机电池、电动汽车、电动大巴、航空、照明、通讯系统等，几乎涉足各行各业，锂离子电池是20世纪90年代出现的绿色高能电池，在能源化学与材料化学领域备受关注，电解质是锂离子电池的重要组成部分，不仅在正负极输送和传导电流，而且在很大程度上决定电池的工作机制，影响电池的比能量、安全性能、倍率充放电性能、循环寿命和生产成本等，综观倪离子电池的发展，电解质体系的革新为锂离了电池多样化做出了实质性的贡献，人们常恨据电解质的类型把锂离子电池分为液体锂离子电池、聚合物锂离子电池和全固态锂离子电池，并用以满足不同的生产和生活实践。

锂电池做成之后需要对其进行化成，化成的目的是使电池对外具有电的性能，能够接受电能的充入和将电能释放，并将性能指标一致的电池按需要分选并组合在一起。化成制度对电池的性能有很大的影响。传统的小电流预充方式有助于稳定的SEI膜形成，从而能有效的改善锂离子电池的性能，但是长时间的小电流充电会导致形成的SEI膜阻抗增大，从而影响锂离子电池的倍率放电性能，过程时间长影响生产效率，另外，对于磷酸铁锂体系，当充电电压大于3.7V时，可能会使磷酸铁锂的晶格结构造成破坏，从而影响电池的循环性能。

锂离子电池由于具有高电压、高能量密度、无污染和长循环寿命的特点,因此在能源化学与材料化学领域中受到人们的普遍关注,而作为锂离子电池重要组成部分的电解液,不但在正负极传导和输送电流方面起着非常重要的作用,而且在很大程度上影响电池的可逆容量、安全性、循环寿命等。现阶段锂离子电池使用的都是易燃的有机电解液,这就对电池的安全性能产生了负面的影响,尤其是近年来,车用动力电池的发展对锂离子电池的电解液提出了更高的安全要求。离子液体作为一种新型的电解液溶剂,由于其不易挥发、不易燃、电导率高、电化学窗口稳定的特点,引起人们的广泛关注。