叉车蓄电池是依靠充放电完成一个工作过程，这个充与放必须控制“火候”，否则会影响叉车蓄电池正常发挥，大家应该知道，电池所用的电解液是用蒸馏水和硫酸配置而成的，它的正极板是由二氧化铅制成的，负极板是由纯铅制成的（一般为海绵状铅）。正极板上的活性物质与稀硫酸发生化学反应后，正负极板之间便产生一定的电位差，其电动势一般为2伏。

当叉车蓄电池的正、负极之间接上负载以后，在电动势的作用下，电流从正极通过负载流回负极，供给负载电能，此时蓄电池处于放电状态。在放电过程中，由于极板上的物质与电解液发生化学反应，正负极板上的物质都逐渐变为硫酸铅，因而它的端电压逐渐下降，电解液中的硫酸逐渐减小，水逐渐增多，电解液比重也逐渐降低。如果让它继续放电，会使它“精疲力尽、过度疲劳”，最终结果影响使用寿命。

因此，必须及时为叉车电池充电。在充电作用下，正负极板上的物质发生化学变化，负极板上的硫酸铅逐渐还原为纯铅（海绵状铅），正极板上的硫酸铅逐渐还原为二氧化铅。由于正负极板上逐渐生成不同的物质，蓄电池的端电压逐渐升高，储存的电能逐渐增加。同时电解液中的硫酸逐渐增多，水逐渐减少，电解液比重也逐渐升高。充电过程后期，正负极板上的硫酸铅基本上都已还原为二氧化铅和纯铅，这时应停止充电。如果继续充电，充电电流只能起分解水的作用，正负极板上便产生大量的氧气和氢气，蓄电池内有大量的气体冒出，使电解液开始沸腾，气泡猛烈冲击极板，使极板上的活性物质慢慢脱落，这种现象称为蓄电池过量充电，最终会使蓄电池损坏报废。