1. 转向器内转向阀的阀芯与阀套间的定位绷簧片损坏或太软, 难以克服转向器逆传动时的阻力, 使阀套不能自动回到中立方位。2. 因液压油脏污使滑阀运动遭到阻滞。3. 因为叉车中位没有调理好而使转向桥油缸不在中心方位，或许是因为滑阀与阀体台阶方位偏移使滑阀不在中心方位。4. 流量控制阀卡住使液压泵流量过大、油压管道布置不合理或许双向过载阀或双向补油阀有一侧走漏, 而形成油压体系节省损失过大,使液压缸左腔或右腔压力过大。5. 别的导致此毛病的因素则可能为转向衔接组织松旷、油液中有空气、前轮定位不妥、轮胎间的区别或许是由两前轮的刹车调整不均匀等。
确诊与扫除：首要应当查看液压油是不是脏污。新车或大修后的车辆若不认真执行养护的换油规则, 通常使油液过脏。而关于运用较久的车辆, 则可能是流量控制阀或溢流阀反作用绷簧失效所形成的, 可在不起动发动机的状况下, 滚动方向盘, 凭手的感受来判别滑阀是不是敞开自若。若滑阀敞开不自若应拆检。若转向油缸的滑阀不在中心位子，则需要从头设定叉车的中位，使叉车轮胎坚持正前。若为衔接松动或许轮胎的定位和型号气压等区别导致的，则需要紧固转向衔接组织，并使查看各轮胎类型或许从头安装定位前后轮胎。若为刹车不均匀导致的跑偏，则应纠正调理刹车。
车辆蛇形
毛病景象：车辆方向盘打正时或许不动时分，车辆沿蛇形（S形）前行。
毛病因素：1.油液中有空气，泵吸油管及接头处走漏而发生气穴景象；2.吸油管部分收缩或许折弯发生通油不畅；3.油箱液面低；4.油缸销子松动或许杆曲折；5.油缸内走漏或许双向过载阀双向补油阀走漏。
确诊与扫除：此景象多为油路体系走漏进入空气所形成的。参阅上面的毛病景象进行确诊，若各接头或液压设备走漏，则应密封补救或许替换设备。若为油箱缺油则应加油至合理高度。若油管部分收缩或折弯形成的，则应从头计划油管走势或许替换。假如液压元件松动或许损坏形成的，则应紧固或许替换以扫除毛病，使车辆坚持直行。
摆布转向轻重不同
毛病景象：车辆行进中摆布转弯时阻力的轻重程度不同。
毛病因素：1. 分配阀的滑阀违背中心方位, 或虽在中心方位但与阀体台肩的缝隙巨细不一致。2.转向桥或分配阀滑阀内脏污阻滞, 使左、右移动阻力不一样。3. 可调式分配阀的调整螺母调整不妥。4.转向油管走漏或许接头处密封圈破损。5. 大并且硬的污染颗粒进入定转子幅中心或许严峻研伤、拨销开裂、热冲击而形成的转向器原件损坏。
确诊与扫除：这种毛病多系液压油脏污所形成的, 应替换新油。假如油不脏, 对可调式分配阀应从头调整, 或拆开分配阀查看滑阀方位是不是居中。假如油管走漏或许密封圈损坏，则应维修或许替换。若转向元器件损坏，则应替换相应损坏的元器件。
同理，发生车辆转向不精确毛病时，也可参阅上述毛病剖析处理。
只能单侧转向
毛病景象：转向时只要一个方向好用，另一个方向不可。
毛病因素：只能单方向转向，阐明叉车的转向控制阀运动时有卡滞景象。
剖析与确诊：针对这中毛病应拆下液压转向油缸（缸和阀为一体）进行清洁，使阀能够无卡滞运动。
快转方向时感到沉重
毛病景象：车辆在转弯时, 慢转方向状况杰出, 急转方向时感到转向沉重。
毛病因素：1. 液压泵驱动皮带打滑。2. 流量控制阀绷簧过软。3. 安全阀、流量控制阀或转向油管走漏严峻。4. 液压泵磨损过度。
确诊与扫除：这种毛病多数是供油量缺乏所形成[5]。应首要查看液压泵驱动皮带是不是打滑或过松, 如过松应调整皮带松紧度, 如不松应查看液压助力转向器液压油箱是不是缺油, 缺油应加足。经查看若上述均杰出, 应查看安全阀、流量控制阀和转向油管走漏状况以及液压泵磨损是不是过度, 根据具体状况做出判别扫除。
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