铅蓄电池是指电极由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。铅蓄电池广泛应用于交通运输、能源电力、通信以及军事工业等领域。不同用途的铅蓄电池所使用的电压、尺寸和质量也各不相同，轻者如重仅2kg的恒压蓄电池，重者如工业用蓄电池，质量可达2t以上。 [详细]

电动叉车以蓄电池为动力牵引来源，电瓶是叉车的核心部件，日常的保养维护，是电瓶寿命决定的关键因素，电动叉车电瓶在使用过程中是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场等。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。工欲善其事，必先利其器，下面就了解一下如何保养电动叉车的电瓶？ [详细]

铅酸电池组的放电特性，电池的在一定的环境温度下（图中为25℃），随放电电流的不同，电池端电压与放电时间的关系称为放电曲线，不同时段，铅酸电池的曲线走向不一样，由放电曲线可以看出如下特性： [详细]

1、贮存性能:主要是对一次电池来说的.它是指电池贮存期间容量的下降率。电池容量下降是由于两个电极的自放电引起的。自放电的大小有时还用电池容量下降到某一规定容量所经过的时间来表示.并称为搁置寿命或贮存寿命，减少电池的自放电的措施一般采用纯度较高的材料或除去其中有害的杂质.在负极中加入氢过电位高的金属，在电解液中加人缓蚀剂。 [详细]

应用于汽车驱动、负载水平等方面的大型储能电池，其基本要求是高功率密度、高能量密度以及低成本。为获得最佳性能和良好的经济效益，所用电极材料必须是活性高且在自然界中含量丰富，锂和钠作为其中质量最轻、阳极活性最强、贮藏量丰富的金属，理应成为这种高性能电池的理想正极材料。由于活性高，这些碱金属不能在水溶液电解质中使用，因此开发了两种新型的电解质-熔盐电解质和固态离子导体。 [详细]

和锌氧电池一样，锌溴电池中适当控制锌的沉积形貌也只能采用在大部分循环或所有循环过程中将沉积的锌从正极上全部剥除的方法，这就要求电池中锌含量是被控制的，同时也意味着放电末期电池内部有一些单元电池必须反极以确保其余单元电池上的锌可以彻底剥离。这些情况下，其负极上会产生溴，基体电极就必须经受溴的腐蚀。实际中解决这一向题的方法通常是使用双极型玻璃碳电极。 [详细]

锌阳极平衡还原电位，而且资源丰富，成本低廉，用锌做阳极的电池其能量密度较高。此外，锌易溶于水溶液(室温下溶解度约1mol/dm3，其溶解度与其他溶质组成有关)，所以不必采用三相燃料电池电极技术。就锌电极而言，在酸性介质中对锌的沉积形貌更为有利，只有当电流密度很高时才会产生少量树枝晶，25℃时电池标准电动势为2.12V。 [详细]

锌空电池比能量高于铁空电池，但存在着锌电极再充电问题和空气电极的问题。锌的主要氧化产物是ZnOH锌离子。为改变锌的沉积质量采用了许多方法，如运用电解质循环、电极振动以及使用空气泡来干扰扩散层。 [详细]