阀控式密封铅酸电池充电器的极板在制造过程中，对生极板进行充电化成，使正极板上的铅变成二氧化铅，负极板上的铅变成海绵状铅。但由于在制造厂对极板进行化成的时间有限，不可能将所有的物质均转化成活性物质，为此，国家标准规定新锂电池充电器达到90%容量为合格。 [详细]

目前阀控式密封铅酸蓄电池主要有两类，即玻璃纤维隔板阴极吸收式密封铅蓄电池(如GNB、霍克Hawker电池)和硅凝胶密封铅蓄电池(如德国阳光Sonnenschein电池)，两种电池极板相同：正极板栅采用铅钙锡铝四元合金或低锑多元合金，负极板栅采用铅钙锡铝四元合金。并使用紧装配和贫液设计，在电池的上盖中设置了一个单向的安全阀。由于采用无锑的铅钙锡铝四元合金，提高了负极析氢过电位，从而抑制氢气的析出，同时，采用特制安全阀使电池保持一定的内压。 [详细]

碱性电池内阻(Ri)是化学电源的一个重要参数.由欧姆电阻和极化电阻组成。欧姆电阻由电极材料、电解质溶液、隔膜电阻及各部分零件的接触电阻组成。 [详细]

蓄电池正极板的腐蚀变形。口前电池生产厂家生产正极板使用的合金有3类:传统的铅锑合金，锑的含最为4%~7%(质最分数):低锑或超低锑合金，锑的含最为2%或者低于l%(质量分数): [详细]

蓄电池在使用过程中，容一量将逐渐衰减.性能逐渐下降.直到寿命终止。达不到用户要求时，就需要更换蓄电池。为保证运行的可靠性，需要密切关注蓄电池的运行状况，及时更换蓄电池。 [详细]

JBfr 10262一2001中5.ro项规定:“电池生产厂家生产的蓄电池必须满足的要求：2小时率容量试验合格的蓄电池完全充电后，在(25+2)℃的环境中，以1.012(A)电流放电l.40(h)，然后蓄电池以恒压1.60(V)限流0.312(A)充电5.60(h)。 [详细]

电动自行车蓄电池以其特有的少维护、免维护以及放电性能较稳定等优点，使市场对其接受的能力一再增加，但市场的实际使用情况与JBfrro262一2001标准中规定的性能参数相差甚多。电池生产厂家生产的自行车蓄电池行业标准要求(以6一DZM一10为例): [详细]

以上分析的GFL阀控密封锂电池的一些特性，是当今国内外新一代GFL阀控密封锂电池才具有的性质，只有实力比较强劲的电池生产厂家才去研发这种电池。 [详细]