阀控密封铅酸碳性电池排气泄压性能，由于采取了先进的技术措施，阀控密封铅酸碳性电池在正常浮充电运行时.内部的压力和温度是不会超过规定值的，但是若因持续高温运行或严重过充电.将使电池内部气压升高。 [详细]

阀控式密封铅酸蓄电池电解液的密度大，浮充电压高，所以开路电压和初始放电电流与防酸碱性电池相比，相对要大些。在放电过程中，蓄电池放出的容量与放电倍率有很大关系，放电电流越大， [详细]

阀控式密封铅酸蓄电池的充电性能，一般以它的充电特性曲线表示，充电时间取决于放电深度、充电初始电流及环境温度。在放电深度为额定容量的50%和100%(即50%q。和100%q。)时，FM系列铅酸蓄电池恒压((2， 23V/单体，250C)及充电限流值为I时的充电特性。 [详细]

阀控式密封铅酸蓄电池的浮充电的充电特性。阀控式密封铅酸蓄电池电解液的密度(为1.300)比普通铅酸电池高，单体电池的开路电压可达2.13~2.16V。浮充电使用是阀控密封铅酸电池的最佳运行条件。运行时，电池总是处于满容量状态，在此条件下运行，阀控式密封铅酸电池具有最佳的使用寿命和性能。 [详细]

阀控式密封铅酸蓄电池的内阻由欧姆内阻和极化电阻组成，这是由多种因素构成的动态电阻。阀控式密封铅酸蓄电池的内阻与其容量有关，因此，可以用来检测蓄电池的放电性能;但蓄电池的内阻与容量的关系不是线性的，因此蓄电池的内阻不能用来表示蓄电池的容量。 [详细]

叉车电瓶分为电动叉车、内燃叉车两种车辆使用，电动叉车电瓶一般是24V、48V、72V、80V比较多，但是也有个别非标叉车采用36V、40V、96V电压，单只叉车电瓶电压是2V为主，串联使用，可以根据叉车安装体积决定排列组合方式，不同吨位载货量的叉车，串联总电压不一样，如，国内3吨叉车电瓶一般是80V，日系叉车分72V与80V，标准不同。 [详细]

阀控式铅酸蓄电池是储能电站比较重要的设备之一，成本占了系统80%左右，蓄电池的技术参数对系统设计非常重要，下面以铅炭铅酸蓄电池为例，解释蓄电池的关键参数如容量、放电深度、循环次数等等。在蓄电池和逆变器选型设计时，要注意蓄电池的最大充放电电流。蓄电池的容量由电池内活性物质的数量决定，通常用安时Ah或者毫安时mAh来表示。例如标称容量250Ah（10hr，1.80V/单体，25℃），指在25℃时，10小时以25A的电流放电，使单个电池电压降到1.80V所放出容量。 [详细]

工业电池生产厂家可分为两类：一类为深循环使用的电池生产厂家，另一类为浮充使用的“备用电源”电池生产厂家。循环使用的电池生产厂家生产的电池以深循环次数来表示其使用寿命，以0.8C深度充放电循环使用的电池，其寿命达到1200次以上；而使用浮充技术的电池生产厂家生产电池，年限可达到10~l2，有的可达到15~20。 [详细]